Draußen 29 Grad und schönster Sonnenschein. Was soll man da bloß tun? Strandbad, Eisdiele, Baggerloch oder doch nur die Sonnenliege im Garten?
Nee !!!!! Auf nach Pulheim zu Pirate Racing und mit Michael Bongen zusammen Mappings erstellen und den Motor erstmalig einmessen !!!!!
Am Ende der Session hatten wir eine Bilderbuchkurve mit ca. 80 DIN PS Kupplungsleistung und etwas über 76NM Drehmoment. Im Bereich von 7000 U/ Min bis 8500 U/ Min erhebt sich ein sauberes Plateau bei dem fast alle Pferdchen beisammen sind.Somit ist das Thema der Fahrbarkeit auch abgehakt.
Wen Jan jetzt noch die O-Ring Kette gegen eine 520´er Rennkette tauscht, den Luftmassenmesser aus der Airbox in den Ansaugschnorchel verlegt und wir einen gescheiten Ansaugtrichter raustüfteln, dann sollten sich bei 20 Grad Außentemperatur weitere 3-5 PS dazu gesellen.
Somit hätten wir dann das angepeilte Klassenziel erreicht.
Donnerstag 14.05.11 fährt Jan nach Assen zum Training um Referenzzeiten zu haben.
Mal sehen was es von dort zu berichten gibt.
Gewogen haben wir die GRC auch. Inklusive 3 ltr. Sprit und einer 4kg Batterie die noch gegen ein 800gr Akkupack getauscht wird haben wir sie mit 128 Kg gewogen.
Bei 5 PS Verlustleistung macht das 128Kg : 75 PS = ca. 1,7 Kg pro PS
Da geht was!
Dank geht an alle beteiligten Personen!
Race supermonORANGE !
Mattes
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