Alles halb so wild

Motor ist raus und geöffnet worden, da sich Späne im Ölfilter fanden.
Ein Simmering ist aus seinem Sitz gewandert und hat sich an der Steuerkette zerrieben und Späne produziert.
Motor spülen, einmal durchhohnen und Kolben neu beschichten. Das war es schon.

Das plötzliche Absterben des Motors ist auf die Spritversorgung zurückzuführen gewesen. Diese wurde geändert und jetzt sollte es auch mit den längeren Vollgasanteilen klappen ohne daß die Spritversorgung zusammenbricht.

Jetzt geht es nochmal irgendwo zum Training um die Kinderkrankheiten weiter auszusortieren.

Wenn alles funktioniert wie es soll, dann wird Jan beim ESA Lauf in Most mit der GRC690LC4 debutieren können.

race supermonORANGE !

Mattes